课题组概况

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林航飞 (1963-),同济大学,交通运输工程学院,教授

同济大学交通运输工程学院教授


教育经历:

2002/03-2007/03,同济大学,交通运输工程学院,博士,导师:

1992/10-1994/10,德国慕尼黑技术大学,进修学习

1991/09-1992/07,同济大学,留德预备部,学习

1984/09-1987/05,同济大学,交通运输规划与管理,硕士,导师:

1980/09-1984/07,同济大学,道路工程,学士

科研与学术工作经历:

1. 2007/10-至今,同济大学,交通运输工程学院,副院长、教授

2. 2003/09-2007/09,同济大学,交通运输工程学院交通工程系,副主任

3. 2000/09-2003/09,同济大学,道路与交通工程系交通教研室,主任

4. 1996/01-2000/10,同济大学,道路与交通工程系,副研究员

5. 1990/08-1995/12,同济大学,道路与交通工程系,讲师

    6. 1987/05-1990/07,同济大学,道路与交通工程系,助教


研究项目

1. 国家自然科学基金面上项目,51238008,演变中的现代城市道路交通系统集成设计基础理论与方法,2013/01-2017/12290万元,在研,主参与。

2. 国家自然科学基金青年项目,51308409,基于宏观基本图理论的路网交通状态传导机理研究,2014/01-2016/1225万元,在研,主参与。

3. 厅级项目,杨浦区交通信息平台一期工程方案设计,2011/04-2012/0635万元,已结题,主持。

4. 横向项目,城市道路交通规划决策支持模型研究,2012/12-2014/1250万元,已结题,主持。

    5. 厅局级项目,天津市北部新城交通发展策略研究,2010/06-2011/0635万元,已结题,主持。


论文及著作
论文

 (1) Sun Y, Lin H F. GIS-Based Analysis of Public Transit Accessibility: Definition and Display[C]//15th COTA International Conference of Transportation Professionals. 2015.

(2) Liu Y, Lin H, Wang C. Bus Delay Investigations along the Upstream Bus Bay at Signalized Intersections[C]//14th COTA International Conference of Transportation Professionals. 2014.

(3)Shi X Y, Lin H F. Research on the Temporal Distribution of Public Trips in Developed City in China: In the Case of Shenzhen[C]//Applied Mechanics and Materials. 2012, 209: 624-627.

(4)Jiang W H, Wang X X, Lin H F. Study on the Optimal Improvement of the Bus Station[C]//Applied Mechanics and Materials. Trans Tech Publications, 2012, 253: 1776-1781.

(5) Xin F., Chen X., Lin H., Study on Space-time Distribution Characteristics of Floating Car Data Based on Large Samples: An Example of Hangzhou, China, 2010 International Conference on Optoelectronics and Image Processing, Washington, D.C., USA, 2010.

(6)Bin X, Lin H. Fuzzy evaluation based on AHP in traffic organization and management[C]//Intelligent Computation Technology and Automation, 2009. ICICTA'09. Second International Conference on. IEEE, 2009, 2: 716-719.)

(7)林航飞, 罗宇龙. 上海市公路货运量与经济增长关系的协整分析[J]. 同济大学学报:自然科学版, 2008, 36(10):1378-1383.

(8)林航飞, 付强, 张红军,. 基于延误的公路施工区重型车辆影响规律[J]. 同济大学学报:自然科学版, 2008, 36(3):335-338.

(9) 林航飞,付强,张红军,基于移动瓶颈理论的高速公路货车影响对策,同济大学学报(自然科学版)2007091209-1213.

(10) Fu Q., Lin H., Yang X., Study on a Phenomenon Caused by Cars' Lane Choice Behavior in Chinese Freeway, 2006 6th International Conference on ITS Telecommunications, Chengdu, P.R. China, 2006.


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